近期，我校機(jī)電工程學(xué)院李勇教授的氣動(dòng)力與聲學(xué)研究團(tuán)隊(duì)連續(xù)在航空航天領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)期刊《AIAA Journal》上發(fā)表題為①《Rod–airfoil interaction noise at different rod cross sections and airfoil angles》和②《Flow and noise characteristics of a blunt-trailing-edge flat plate with an upstream cylinder》的兩篇學(xué)術(shù)研究性論文?！禔IAA Journal》作為美國(guó)航空航天學(xué)會(huì)（American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA）主刊，是航空航天領(lǐng)域最具國(guó)際影響力的期刊之一。

隨著航空運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展以及民用氣動(dòng)設(shè)備的廣泛應(yīng)用，空氣流過(guò)固體表面時(shí)形成的各種分離流、旋渦以及旋渦與部件的干擾而引起的氣動(dòng)噪聲已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生活與工作。因此，對(duì)氣動(dòng)噪聲形成機(jī)理及其抑制的研究在世界范圍內(nèi)得到了越來(lái)越多的重視，成為飛行器和民用設(shè)備低噪聲氣動(dòng)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。

論文①研究了不同截面形狀柱體、不同翼型來(lái)流攻角α、后掠角β、以及偏轉(zhuǎn)角γ對(duì)柱翼渦-固干擾流場(chǎng)渦結(jié)構(gòu)及其噪聲特性的影響。通過(guò)近場(chǎng)噪聲源定位，遠(yuǎn)場(chǎng)傳聲器陣列確定噪聲及其輻射特性，PIV可視化流動(dòng)分析噪聲機(jī)制。該項(xiàng)研究評(píng)估了多種參數(shù)對(duì)渦-固干擾過(guò)程的影響，對(duì)航空飛行器和民用設(shè)備低噪聲設(shè)計(jì)具有重要價(jià)值。論文第一作者兼通訊為李勇教授，碩士生牛曉飛（現(xiàn)中山大學(xué)航空航天學(xué)院在讀博士生）為第二作者，研究工作得到了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助。

論文②實(shí)驗(yàn)研究了上游柱體和下游鈍尾平板之間流動(dòng)相互作用，探究不同直徑圓柱和不同法向間隙比的流動(dòng)配置下，圓柱-平板翼型的噪聲及流動(dòng)結(jié)構(gòu)的變化，研究成果對(duì)多元翼型尾流干擾流動(dòng)機(jī)制與噪聲控制提供重要的應(yīng)用價(jià)值。論文第一作者為碩士生張耀文，通訊作者為李勇教授，研究工作得到了氣動(dòng)噪聲控制部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目資助。

溫州大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院氣動(dòng)力與聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室和團(tuán)隊(duì)自2020年正式組建以來(lái)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外SCI和權(quán)威期刊發(fā)表10多篇高水平學(xué)術(shù)研究性論文，在國(guó)內(nèi)空氣動(dòng)力噪聲研究領(lǐng)域具有了一定的影響力。

論文信息：

①Li Y.*, Niu X.F. Rod–airfoil interaction noise at different rod cross sections and airfoil angles, AIAA Journal, 2022, 60(6): 3635-3650.

②Zhang Y.W., Li Y.* Flow and noise characteristics of a blunt-trailing-edge flat plate with an upstream cylinder, AIAA Journal (published online), 2022.